2010-10-12, 07:01 | Pieniądze + styl życia
5 najciekawszych modeli koncepcyjnych z paryskiego salonu samochodowego
Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu pojawiło się parę modeli koncepcyjnych, które zwracają uwagę swoją dobrym projektem lub są po prostu fajne.
Opel GTC
Właściwie nie ma czego tłumaczyć. To jest przyszła Astra OPC. Nowa Astra jest samochodem bardzo dobrym, a kiedy dodamy kilkadziesiąt koni mechanicznych do jej oszczędnej gamy silnikowej, robi się gorąco. Oby tylko elektronika dobrze zarządzała nadmiarem mocy na przedniej osi, bo inaczej większość z 290 KM pozostanie w teorii.
SEAT Ibe
Jeśli tak będzie wyglądać nowy Leon, to Honda Civic 2012 może mieć mocnego rywala, a wskrzeszony parę lat temu Volkswagen Scirocco znów będzie mógł odejść do lamusa. Oczywiście model koncepcyjny jest elektryczny, ale znając życie skończy się na opcjonalnej hybrydzie. A SEAT pilnie potrzebuje odświeżyć Leona i spółkę, bo nagroda Red Dot Design z 2006 roku to trochę za mało, aby utrzymać sprzedaż.
Citroen Lacoste
Pamiętacie samochód, którym poruszał się grany przez Louisa De Funes żandarm? Ta mydelniczka, to był Citroen Mehari. Ducha tamtego wozu czuję w studyjnym modelu Lacoste. Nawet jeśli ten wózek golfowy nie wyjedzie nigdy na drogi, to i tak uważam, że Citroen powinien drążyć temat samochodów bez dachu. Co się stało z konceptem C5 Airscape?!
Audi Quattro Concept
Nie trzeba być fanem rajdów samochodowych, żeby wiedzieć, co to jest Audi Quattro. To legenda. A zaprezentowane na tegorocznym salonie samochodowym koncepcyjne Audi Quattro to ewidentne nawiązanie to tej legendy, w sam raz na jej 30. urodziny. Pod maską ponad 400 KM. Łza się w oku kręci na samą myśl, co ten samochód potrafi.
Lamborghini Sesto Elemento
Gdyby ktoś się was spytał, co to znaczy hardcore, to pokażcie zdjęcia tego koncepcyjnego auta. Lamborghini zrobi wszystko, aby samochody z bykiem w logo były jak najlżejsze, bo lekkość w połączeniu z silnikami o mocy traktora to właściwości jezdne gokarta pomnożone przez czynnik radości z jazdy proporcjonalny do szalonej ceny, którą trzeba będzie za coś takiego zapłacić. Karoserię Lamborghini Sesto Elemento wykonano głównie z włókien węglowych. Co ciekawe, nad opracowaniem nowych tworzyw Lamborghini współpracuje z producentem sprzętu do gry golfa, firmą Callaway.
Opel GTC
Właściwie nie ma czego tłumaczyć. To jest przyszła Astra OPC. Nowa Astra jest samochodem bardzo dobrym, a kiedy dodamy kilkadziesiąt koni mechanicznych do jej oszczędnej gamy silnikowej, robi się gorąco. Oby tylko elektronika dobrze zarządzała nadmiarem mocy na przedniej osi, bo inaczej większość z 290 KM pozostanie w teorii.
SEAT Ibe
Jeśli tak będzie wyglądać nowy Leon, to Honda Civic 2012 może mieć mocnego rywala, a wskrzeszony parę lat temu Volkswagen Scirocco znów będzie mógł odejść do lamusa. Oczywiście model koncepcyjny jest elektryczny, ale znając życie skończy się na opcjonalnej hybrydzie. A SEAT pilnie potrzebuje odświeżyć Leona i spółkę, bo nagroda Red Dot Design z 2006 roku to trochę za mało, aby utrzymać sprzedaż.
Citroen Lacoste
Pamiętacie samochód, którym poruszał się grany przez Louisa De Funes żandarm? Ta mydelniczka, to był Citroen Mehari. Ducha tamtego wozu czuję w studyjnym modelu Lacoste. Nawet jeśli ten wózek golfowy nie wyjedzie nigdy na drogi, to i tak uważam, że Citroen powinien drążyć temat samochodów bez dachu. Co się stało z konceptem C5 Airscape?!
Audi Quattro Concept
Nie trzeba być fanem rajdów samochodowych, żeby wiedzieć, co to jest Audi Quattro. To legenda. A zaprezentowane na tegorocznym salonie samochodowym koncepcyjne Audi Quattro to ewidentne nawiązanie to tej legendy, w sam raz na jej 30. urodziny. Pod maską ponad 400 KM. Łza się w oku kręci na samą myśl, co ten samochód potrafi.
Lamborghini Sesto Elemento
Gdyby ktoś się was spytał, co to znaczy hardcore, to pokażcie zdjęcia tego koncepcyjnego auta. Lamborghini zrobi wszystko, aby samochody z bykiem w logo były jak najlżejsze, bo lekkość w połączeniu z silnikami o mocy traktora to właściwości jezdne gokarta pomnożone przez czynnik radości z jazdy proporcjonalny do szalonej ceny, którą trzeba będzie za coś takiego zapłacić. Karoserię Lamborghini Sesto Elemento wykonano głównie z włókien węglowych. Co ciekawe, nad opracowaniem nowych tworzyw Lamborghini współpracuje z producentem sprzętu do gry golfa, firmą Callaway.
Gość
Komentarze (23)
przedluzeniem ...a!
musialbys miec i wiedziec co to znaczy audi a tak to jestes cieniutki
__
http://www.polskimec(…)nkurs - konkurs dla miłośników motoryzacji, z nagrodami o wartości 1000 zł ...